La preuve en image, pour ce colis exceptionnel de presque 7 mètres de diamètre, chargé dans le nord de la France à destination de l’Alsace. Un parcours un peu plus long que la route, avec presque 900 KMS parcourus par la voie d’eau.
Un transport presque banal pour le mode fluvial, s’il ne fallait gérer le ballast pour passer sous les ponts. Pour les derniers kilomètres routiers, la coordination et l’impact sociétal est beaucoup plus lourd à gérer.
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